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指挥中心完成自助值机设备更新工作

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发表于 2025-8-5 18:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
工欲善其事,必先利其器。近日,东航山西分公司生产指挥中心用了三个多月的时间,完成了东航自助值机设备的更新和太原机场候机楼系统的重装,为即将到来的暑假增添了助力。
最佳且最具成本效益的选择
山西东方航空分公司在航站楼内有10台自助值机设备。这些设备使用时间较长,老化失效,影响了工作效率和乘客的飞行体验。更新设备刻不容缓。
根据设备更新的需求,3月,生产指挥中心信息技术部开始对方案进行评估。信息部首先进行了市场调查。如果重新购买,一方面花费太大,另一方面购买设备时间长,必然影响正常的生产工作。有鉴于此,信息司积极寻求内部分配的可能性。经过与东航总部信息部、中国航空、自助值机设备厂商反复沟通讨论,从配置地点、方式、设备型号、软件可行性等方面确认了配置的可行性,最终确定了从西北分公司配置设备的方案。
多线索工作并行推进
调配方案的实施比较复杂,涉及到总部和分公司之间的调配流程,第三方对设备检验、运输、调试的支持,以及太原码头新老设备的无缝衔接。
在调拨方案实施过程中,信息科技分公司首先了解了分公司之间调拨设备的流程,并在总部信息部的协调下,联系了西北分公司信息科技同事,讨论了设备的具体情况和即将进行调拨的流程。同时,信息技术分公司还与具体进行运输和调试的设备方进行了协商,从Xi安运输前的设备检查、旧机器的拆除、新机器的安装调试、工程师的到达、包装、货运等方面进行了反复充分的沟通,特别是通过多次谈判,对方给了分公司非常优惠的价格。
当所有条件都满足后,信息科接下来的任务就是精确控制每个工作时间节点。通知西北分公司走流程;确认向山西分公司地面服务部下达设备调拨指令;通知设备方联系西北分公司同事上门验货提货……设备按计划时间地点运抵太原后,信息分公司在新设备到达前联系IMIS部门回收旧设备;设备方联系工程师及时到位,参与拆装全过程;联系华航工程师安装自助离港系统;联系地面服务部安排当天的具体工作,力求做到完美契合,考虑全面,顺利实施。
协调控制一极到底
6月27日,调拨的设备到了,地面服务部客运分部和指挥中心信息技术分部的小伙子们齐心协力,把极重的自助值机设备一台一台搬过来。同时,旧的自助值机设备在设备方工程师的配合下被拆除,特别是为防止旅客信息泄露,附属设备的硬盘必须处理后才能回收。
设备安装调试工作开始的时候,因为设备型号和之前不一样,对基本操作系统的要求也不一样,还有航信版本的离港系统的版本要求,也涉及到各种设置。调试过程中遇到了一些困难。对此,信息技术分公司及时与总部信息部联系,了解到东航在济南机场使用的是同型号设备,同字母版本软件,于是从济南抄作业,积极协调,逐一解决问题。
经过多方努力,自助值机设备终于在6月30日调试成功。在暑运到来之际,更新后的设备可以更好地服务旅客,减轻人工通道的工作压力,帮助旅客更快捷、方便地办理手续。




作者:陶伟
出版人:王杰
山西东航分公司局域网新闻栏目投稿邮箱:
contributor@ceair.com
MU语音微信平台投稿邮箱:
wxtg380@163.com
慕东东商会/东航手机报/东航官方Tik Tok和今日头条/东航办公网行业趋势。提交的电子邮件地址是:
musxtougao@163.com
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